产品目录
产品介绍
1. 设备简介
民航ADS-B地面站Planevision 是面向民航使用的专业机架式ADS-B地面站,属于专业工程机,符合欧洲工业标准,性能卓越,稳定性高,功能强大,可以满足空管要求,全天候运行。
2. 功能特点
2.1 报文格式
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方便二次开发,支持多种报文格式输出:解码后的明文、Asterix Cat021、JSON、DF17/18/19、S模式雷达报文、A/C模式雷达报文;
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报文带有GPS时标,支持多点定位。
2.2 便捷功能
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网口输出数据,可直接配置IP地址,无需使用交换机即可将Planevision接入客户网络(当然,也可以使用交换机,由用户选择);
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可以TCP和UDP输出数据;
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一个接收机可以同时将数据送给多个客户终端;
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支持远距离数据传输,可以方便的组网,无需额外增加通信链路,每台ADS-B接收机的覆盖范围有限,通过多台ADS-B接收机组网,可以实现对更大范围的监视,例如,可以全国布站点,把数据通过互联网或4G网络传输到北京;
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可显示飞机和Planevision地面站间的距离;
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还可以接收S模式雷达和A/C模式雷达应答信号;
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可输出接收到的ADS-B、S模式雷达、A/C模式雷达信号强度。
3. 技术参数
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接收频率:1090MHz
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接收机灵敏度高:优于-98dBm
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探测范围:450公里
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ADS-B目标容量:最少800个目标
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数据处理能力:大于每秒2500个报文
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数据处理延迟:小于10ms
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报文带有GPS时标,最小时间分辨率是15.625ns,精度50ns,可以用于多点定位
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显示方式:飞机列表和第三方的显示软件adsbscope(免费)
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功耗:25瓦。
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尺寸:2U上架式,19英寸。
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重量:4.5KG
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符合标准:ICAO Annex 10,ICAO Doc 9871,RTCA DO-260B,EUROCAE ED-102A
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符合欧洲工业标准:
EN 301 489-1 V1.9.2
EN 301 489-15 V1.2.1
IEC 61000-3-2,3
IEC 61000-4-2,3,4,5,6,8,11
EN 55022 Ed. 6.0
EN 60950-1
EMC,CE
IEC 60950-1
4. 标配和增强选配件
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标配显示软件;
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标配室外高性能天线;
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标配避雷器;
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选配防盐雾腐蚀天线,以在海边使用;
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选配通过4G/5G模块传输数据;
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选配双机热备配置;
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选配ADS-B video信号输出;
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选配空管显示软件显示航路。
5. 可支持的特殊应用场景
备注:标准应用场景为主机装在室内,天线装在室外,这是对接收机最好的使用方式,对接收机主机的保护最好、应用风险最小、接收机使用寿命最长。
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海边,可选配防盐雾腐蚀天线;
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船上,可选配防盐雾腐蚀天线;
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多雷雨地区,标配避雷器。
6. 系统配置
Planevision支持DHCP和固定IP两种方式,默认的IP地址是10.10.15.15,通过网线连接到服务器,接通Planevision电源,把服务器的IP设置成和Planevision同一网段,浏览器直接输入这个ip地址就可以进入planevision的配置界面。
7. ADS-B显示软件ADSBSCOPE
显示效果
8. 显示系统
我们额外提供单独收费的ADS-B的显示系统,界面如下:
可支持ADS-B和雷达数据的显示。
Ø 支持用户自主绘制航路图
Ø 显示航迹列表
Ø 显示告警信息
Ø 显示航迹标牌
Ø 显示距离环
详情请参见“小型ATC显示系统mini ATC Display”产品介绍。
9. 更多信息
我们提供额外单独收费的DF17和Cat021的数据解析程序、显示程序及数据分析程序。